Meubelstoffeerderij Rene van Lint

Uitgelicht

Welkom op de website van meubelstoffeerderij Rene van Lint

Voor het grootste gedeelte stoffeer en herstoffeer ik voor de horeca, en bedrijfsmatige projecten. Maar u kunt bij mij ook terecht voor het (her)stofferen van boot, caravan of tuinkussens. Ook bouw ik reksingelzittingen in in bestaande tuin of horeca banken voor extra comfort. Heeft u een cafe of restaurant dan kan ik ook op maat gemaakte banken voor u bouwen. U kunt bij mij terecht voor schuimrubber, meubelstof van hoge kwaliteit, en skai. Ook werk ik op locatie, hierdoor heeft u minimaal zitplaats en omzetverlies. als u meer informatie wilt kunt u bellen, mailen of kom gewoon eens langs om te kijken wat de mogelijkheden zijn.

 

info@time2tone.nl

0229-725628

0640916123

De Corantijn 25d
1689AN Zwaag

Orthopedisch hondenkussen

 

Per toeval is het orthopedisch hondenkussen op mijn pad gekomen. Onze teckel Saar was verlamd aan de achterkant en kon alleen nog maar haar voorpoten gebruiken. De enige keuze die wij nog hadden was een complexe operatie die erg  kostbaar is en ook geen garantie gaf of ze ooit beter zou worden, of haar in te laten slapen. Eigenlijk waren wij al bezig om afscheid te nemen, maar mijn vrouw zocht toch nog naar alternatieven. Ze kwam uit bij een fysiotherapeute voor dieren. Op het internet stonden veel goede ervaringen over haar en haar collega’s,  en wij besloten om het te proberen. Na ongeveer 2  maanden  therapie en veel meegekregen oefeningen zijn wij blij dat we deze stap genomen hebben. Onze Saar loopt al weer redelijk goed, af en toe zwalkt ze nog een beetje als een dronken droppie maar wat zijn we blij dat wij dit gedaan hebben, en we kijken uit naar de tijd die wij met onze 4 jarige teckel nog hebben.   

Tijdens de sessies Stelde ik wat vragen over het orthopedisch hondenkussen wat op internet aangeboden wordt. Ik vroeg mijzelf af of dit werkelijk zo goed is als wordt beweerd. Het antwoord was ja, maar het zijn wel vrij kostbare kussens. Dat ze kostbaar zijn was mij ook al opgevallen, en ik ben toen gaan zoeken naar de samenstelling van de gebruikte materialen. De kussens die hoog aangeschreven staan zijn gemaakt van een combinatie van koudschuim en traagschuim (ook wel bekend als memory foam of Nasa schuim). En als meubelstoffeerder verwerk ik dagelijks veel schuim, en werk ik als eenmanszaak alleen met de beste materialen. Omdat ik merendeels voor de horeca stoffeer en veel schuim inkoop koop ik alles in grote blokken die ik zelf verder verwerk. Hierdoor kan ik het voordeliger inkopen. Allereerst ben ik een kussen voor onze rugpatient gaan maken, en die heb ik naast haar eigen kussen gelegd. Het duurde niet lang voordat madam doorhad dat de de 3 cm traagschuim die op de 7 cm koudschuim was verlijmd toch wel heel erg lekker lag. Toen ik ging uitrekenen wat het totale kussen gekost heeft had ik ook zoiets van tja de bestaande kussens die aangeboden worden op het internet zijn best wel prijzig. Hieruit is het idee ontstaan om deze kussens zelf te gaan produceren. Na wat rekenwerk bleek dat ik de kussens ongeveer 35% goedkoper aan kan bieden dan de kussens die op dit moment worden aangeboden. Ik heb het dan wel over de kussens van hoge kwaliteit, en niet over de rommel uit China die rond de 40 euro aangeboden wordt. Deze worden ook verkocht onder de naam orthopedisch hondenkussen, maar het gebruikte materiaal (het schuim en de afwerking) is gewoon goedkope troep wat uiteindelijk niets zal toevoegen aan de gezondheid van uw hond of kat. Een goed kussen van 65x50x10 wordt aangeboden voor 0ngeveer € 130 en daar kan ik 35% minder voor rekenen. Dit kussen komt dan op € 84.95  hiervoor krijg je dan 1e kwaliteit koudschuim SG43 (dit is het soortelijk gewicht) en een 3 cm toplaag van traagschuim SG50 (soortelijk gewicht). Nog een voordeel is dat er bij mij een degelijke antisliplaag onder het gehele kussen zit. Andere kussens hebben dit niet omdat dit namelijk zeer moeilijk te stikken is in verband met het opstropen van deze laag onder de naaimachine. Omdat ik  in het bezit ben van 2 drievoudig transportmachines is het voor mij geen enkel probleem om deze laag onder het kussen te stikken. Ik maak alle kussens met hoogwaardige stof leer of kunsleer (let op echt leer is wel duurder) die ik ook voor de horeca gebruik. De term slijtvaste stof vind ik een beetje vreemd, en ook hangt het van het huisdier af hoe snel de stof slijt. Alles wat doorgestikt wordt wordt met garen 20 gestikt. Dit is zeer sterk garen van 0.47 mm waarmee ik ook alle leren banken doorstik. Nog een voordeel is dat u bij mij kunt kiezen uit boeken vol met kleuren en designs.  En als laatste zit u niet gebonden aan een standaardmaat, maar zijn alle afmetingen en vormen mogelijk. Hier reken ik geen belachelijk hoge toeslagen voor maar wordt gewoon netjes berekend naar de grote van het kussen. Bij een stoffeerder is alles namelijk al maatwerk.

Bij mij kunt u altijd even langskomen om vrijblijvend een kijkje in de werkplaats te nemen, dan kunt u meteen zien welke materialen er worden gebruikt.

Hier een voorbeeld van de  prijzen zoals deze op internet worden aangeboden, met daarachter de prijs die u bij mij betaald met een standaard stof of kunstleder.

 

 

Maat S € 134.95  65x50x10 cm   min  +/ -35% = € 84.95

Maat M € 174.95  100x65x10 cm  min +/ -35% = € 112.95

Maat L € 214.95 120x85x10 cm  min +/ -35% = € 139.50

Maat XL  € 254.95 140x100x10 cm  min  +/ -35% = € 164.50

Hieronder een foto van het schuimrubber 7 cm koudschuim en 3 cm traagschuim.

Orthopedisch hondenkussen

Zoals je kunt zien neemt het traagschuim de vorm van mijn hand aan. als de hond op het kussen gaat liggen dan worden de gewrichten ondersteund door het traagschuim.

Orthopedisch hondenkussen

Ondr de kussens wordt een stevige antisliplaag gestikt waardoor het stevig op de ondergrond  blijft liggen.

Orthopedisch hondenkussen

En wat de eigenaresse van dit kussen betreft, die ligt er graag.

Orthopedisch hondenkussen

Horecabank Hoorn

Alle banken die ik voor de horeca bouw zijn van een zeer degelijke constructie. Ik gebruik nooit spaanplaat (geperst hout) maar altijd FSC gekeurde houtsoorten. Mijn prijzen zijn niet hoger dan die van fabrieksbanken. Het zitcomfort is wel vele malen beter doordat ik alles bouw met nosagvering en koudschuim.

Hier  kun je zien hoe deze veren gemonteerd worden.

Cafe bank

In mijn eigen atelier bouw ik zelf van 100% fsc gekeurd hout (dus geen geperst spaanplaat) mijn eigen ontwerp horecabanken. Ook wel bekend onder de naam treinbank of keukenbank. De vele ervaring die ik inmiddels heb met het repareren van deze banken en het herstofferen, heeft ertoe geleid om zelf een bank te bouwen die stevig is, beter zit (nosag veren en koudschuim), stelpootjes heeft, en het belangrijkste hij moet voordelig opnieuw gestoffeerd kunnen worden. En dat is nou juist het probleem met al die banken die uit de fabriek komen. Soms ben je met een reparatie al ruim een uur bezig om het bankstel uit elkaar te halen. Voorzichtigheid is geboden, omdat het spaanplaat waar deze banken voor meer dan 80% uit bestaan onder je handen af begint te brokkelen. De vraag of een bank van echt hout dan niet veel duurder is kan ik meteen beantwoorden met nee. De banken die in dce fabriek worden gebouwd worden vaak geïmporteerd, en dan zitten er vaak nog meerdere bedrijven (handelaars) tussen die allemaal een deel winst moeten hebben. Als je terug gaat rekenen dan koop je eigenlijk voor veel geld een bank die dat helemaal niet waard is. De banken worden gebouwd van goedkoop spaanplaat, de zitting bestaat vaak uit niet meer dan 3 a 4 cm polyetherschuim, en het kunstleer is van lage kwaliteit.

Mijn bank is gebouwd van 18 mm houten plaat, en degelijke balkenconstructie waar de nosagveren op gespannen worden. daarboven komt een laag verenlinnen ter bescherming voor de 5 cm dikke laag koudschuim. daaroverheen komt nog een laag dracon, en de afwerking is met degelijk kunstleer, stof of tegen meerprijs zelfs mer echt leer. De bank bestaat uit 2 delen, een zitting en een rugleuning, die met 4 m8 bouten stevig aan elkaar verankerd worden. Het voordeel hiervan is dat ik in staat ben om de bank in 5 minuten te demonteren, en hem dus veel goedkoper kan herstofferen bij schade of als u gewoon een ander kleurtje of design wilt hebben. Deze banken zijn al decennia lang in gebruik in de horeca, en herstofferen is bij mijn bank dan ook veel goedkoper dan weer een nieuwe wegwerpbank kopen. Mijn bank is dan ook veel beter voor het milieu. Bovendien kan ik de banken in alle gewenste maten leveren omdat het eigen bouw is. Ik heb heel veel staalboeken liggen waar u uit kunt kiezen. In vele gevallen is een vergelijkbare bank uit de fabriek zelfs veel duurder.

Bent u geïnteresseerd in de Renvali 1.0 neem dan contact met mij op voor een vrijblijvende offerte.

hieronder een aantal foto’s van de bouw.

Iedere bank wordt uitgerust met stelpootjes. bierviltjes onder de bank plaatsen om wippen te voorkomen is verleden tijd.

Iedere bank wordt uitgerust met nosagveren. Het zitcomfort is dan ook uitstekend. Als uw klanten lekker zitten nemen ze nog een drankje.

OP de nosagveren komt een beschermlaag van verenlinnen, en daarboven een 5 cm dikke laag koudschuim.

Waar  bekleding kom, wordt ook altijd een laag koudschuim geplakt, zodat de kans op beschadigingen zo klein mogelijk wordt.

De stof of het kunstleer wordt gestikt op mijn industriemachines, en ik werk uitsluitend met serafill 20 garen (0,47 mm dik en dat wordt bijvoorbeeld ook gebruikt voor paardentuig) Een sterke verbinding is dan ook gegarandeerd.

De onder en bovendelen zijn apart gestoffeerd, en worden met 4 m8 bouten aan elkaar verankerd.

Kleuren en soorten bekleding in overleg.

op de constructie zit 2 jaar garantie.

Treinbank

In mijn eigen atelier bouw ik zelf van 100% fsc gekeurd hout (dus geen geperst spaanplaat) mijn eigen ontwerp horecabanken. Ook wel bekend onder de naam treinbank of keukenbank. De vele ervaring die ik inmiddels heb met het repareren van deze banken en het herstofferen, heeft ertoe geleid om zelf een bank te bouwen die stevig is, beter zit (nosag veren en koudschuim), stelpootjes heeft, en het belangrijkste hij moet voordelig opnieuw gestoffeerd kunnen worden. En dat is nou juist het probleem met al die banken die uit de fabriek komen. Soms ben je met een reparatie al ruim een uur bezig om het bankstel uit elkaar te halen. Voorzichtigheid is geboden, omdat het spaanplaat waar deze banken voor meer dan 80% uit bestaan onder je handen af begint te brokkelen. De vraag of een bank van echt hout dan niet veel duurder is kan ik meteen beantwoorden met nee. De banken die in dce fabriek worden gebouwd worden vaak geïmporteerd, en dan zitten er vaak nog meerdere bedrijven (handelaars) tussen die allemaal een deel winst moeten hebben. Als je terug gaat rekenen dan koop je eigenlijk voor veel geld een bank die dat helemaal niet waard is. De banken worden gebouwd van goedkoop spaanplaat, de zitting bestaat vaak uit niet meer dan 3 a 4 cm polyetherschuim, en het kunstleer is van lage kwaliteit.

Mijn bank is gebouwd van 18 mm houten plaat, en degelijke balkenconstructie waar de nosagveren op gespannen worden. daarboven komt een laag verenlinnen ter bescherming voor de 5 cm dikke laag koudschuim. daaroverheen komt nog een laag dracon, en de afwerking is met degelijk kunstleer, stof of tegen meerprijs zelfs mer echt leer. De bank bestaat uit 2 delen, een zitting en een rugleuning, die met 4 m8 bouten stevig aan elkaar verankerd worden. Het voordeel hiervan is dat ik in staat ben om de bank in 5 minuten te demonteren, en hem dus veel goedkoper kan herstofferen bij schade of als u gewoon een ander kleurtje of design wilt hebben. Deze banken zijn al decennia lang in gebruik in de horeca, en herstofferen is bij mijn bank dan ook veel goedkoper dan weer een nieuwe wegwerpbank kopen. Mijn bank is dan ook veel beter voor het milieu. Bovendien kan ik de banken in alle gewenste maten leveren omdat het eigen bouw is. Ik heb heel veel staalboeken liggen waar u uit kunt kiezen. In vele gevallen is een vergelijkbare bank uit de fabriek zelfs veel duurder.

Bent u geïnteresseerd in de Renvali 1.0 neem dan contact met mij op voor een vrijblijvende offerte.

hieronder een aantal foto’s van de bouw.

Iedere bank wordt uitgerust met stelpootjes. bierviltjes onder de bank plaatsen om wippen te voorkomen is verleden tijd.

Iedere bank wordt uitgerust met nosagveren. Het zitcomfort is dan ook uitstekend. Als uw klanten lekker zitten nemen ze nog een drankje.

OP de nosagveren komt een beschermlaag van verenlinnen, en daarboven een 5 cm dikke laag koudschuim.

Waar  bekleding kom, wordt ook altijd een laag koudschuim geplakt, zodat de kans op beschadigingen zo klein mogelijk wordt.

De stof of het kunstleer wordt gestikt op mijn industriemachines, en ik werk uitsluitend met serafill 20 garen (0,47 mm dik en dat wordt bijvoorbeeld ook gebruikt voor paardentuig) Een sterke verbinding is dan ook gegarandeerd.

De onder en bovendelen zijn apart gestoffeerd, en worden met 4 m8 bouten aan elkaar verankerd.

Kleuren en soorten bekleding in overleg.

op de constructie zit 2 jaar garantie.

Horecabank

In mijn eigen atelier bouw ik zelf van 100% fsc gekeurd hout (dus geen geperst spaanplaat) mijn eigen ontwerp horecabanken. Ook wel bekend onder de naam treinbank of keukenbank. De vele ervaring die ik inmiddels heb met het repareren van deze banken en het herstofferen, heeft ertoe geleid om zelf een bank te bouwen die stevig is, beter zit (nosag veren en koudschuim), stelpootjes heeft, en het belangrijkste hij moet voordelig opnieuw gestoffeerd kunnen worden. En dat is nou juist het probleem met al die banken die uit de fabriek komen. Soms ben je met een reparatie al ruim een uur bezig om het bankstel uit elkaar te halen. Voorzichtigheid is geboden, omdat het spaanplaat waar deze banken voor meer dan 80% uit bestaan onder je handen af begint te brokkelen. De vraag of een bank van echt hout dan niet veel duurder is kan ik meteen beantwoorden met nee. De banken die in dce fabriek worden gebouwd worden vaak geïmporteerd, en dan zitten er vaak nog meerdere bedrijven (handelaars) tussen die allemaal een deel winst moeten hebben. Als je terug gaat rekenen dan koop je eigenlijk voor veel geld een bank die dat helemaal niet waard is. De banken worden gebouwd van goedkoop spaanplaat, de zitting bestaat vaak uit niet meer dan 3 a 4 cm polyetherschuim, en het kunstleer is van lage kwaliteit.

Mijn bank is gebouwd van 18 mm houten plaat, en degelijke balkenconstructie waar de nosagveren op gespannen worden. daarboven komt een laag verenlinnen ter bescherming voor de 5 cm dikke laag koudschuim. daaroverheen komt nog een laag dracon, en de afwerking is met degelijk kunstleer, stof of tegen meerprijs zelfs mer echt leer. De bank bestaat uit 2 delen, een zitting en een rugleuning, die met 4 m8 bouten stevig aan elkaar verankerd worden. Het voordeel hiervan is dat ik in staat ben om de bank in 5 minuten te demonteren, en hem dus veel goedkoper kan herstofferen bij schade of als u gewoon een ander kleurtje of design wilt hebben. Deze banken zijn al decennia lang in gebruik in de horeca, en herstofferen is bij mijn bank dan ook veel goedkoper dan weer een nieuwe wegwerpbank kopen. Mijn bank is dan ook veel beter voor het milieu. Bovendien kan ik de banken in alle gewenste maten leveren omdat het eigen bouw is. Ik heb heel veel staalboeken liggen waar u uit kunt kiezen. In vele gevallen is een vergelijkbare bank uit de fabriek zelfs veel duurder.

Bent u geïnteresseerd in de Renvali 1.0 neem dan contact met mij op voor een vrijblijvende offerte.

hieronder een aantal foto’s van de bouw.

Iedere bank wordt uitgerust met stelpootjes. bierviltjes onder de bank plaatsen om wippen te voorkomen is verleden tijd.

Iedere bank wordt uitgerust met nosagveren. Het zitcomfort is dan ook uitstekend. Als uw klanten lekker zitten nemen ze nog een drankje.

OP de nosagveren komt een beschermlaag van verenlinnen, en daarboven een 5 cm dikke laag koudschuim.

Waar  bekleding kom, wordt ook altijd een laag koudschuim geplakt, zodat de kans op beschadigingen zo klein mogelijk wordt.

De stof of het kunstleer wordt gestikt op mijn industriemachines, en ik werk uitsluitend met serafill 20 garen (0,47 mm dik en dat wordt bijvoorbeeld ook gebruikt voor paardentuig) Een sterke verbinding is dan ook gegarandeerd.

De onder en bovendelen zijn apart gestoffeerd, en worden met 4 m8 bouten aan elkaar verankerd.

Kleuren en soorten bekleding in overleg.

op de constructie zit 2 jaar garantie.